フェアレディＺ３４　ＥＣＵ書き換え

Ｚ３４ノーマルエンジンからＺ３４フルチューンニングエンジン全てに合わせて書換致します。

最新機器　ＥＣＵテック　を使用した書き換え！

フィーリングも加速感も最高！サーキットでも速く！楽しく！　ＴＡＫＴ-Ｓ

フルチューニング車両のためのセッティング！サーキットで走ることも出来る書き換え！　ＴＡＫＴ-Ｒ


思うがままにＺ３４をコントロール！！

常にサーキットテストしているデモカーＺ３４での現場データーをフィードバック！！
ＺＣＡＲ　ＺＥＲＯの考え方です！！

２０１２年マイナーチェンジ後　Ｚ３４　最新現行登録車両の書換もＯＫ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フェアレディから・・・魔女へ・・・その瞬間を・・・
最新現行型2012年7月以降フェアレディＺ３４も書換させて頂きます！！
リミッターカットはもちろん、その他アクセル、スロットル開度、点火時期、燃調マップ、エンジン回転リミッターＯＦＦ／ＯＮ、書き換え可能部分はチューニング状態によってすべて変更いたします。
ＥＣＵ内に存在するデーターの全てをお客様の要望で数値書換も可能です！！
アクセルパーセンテージに対するスロットル開度設定、これに伴う燃調。
電動ファンの温度設定数値、最大トルクでの点火時期補正。

そしてその結果、最高のレスポンスとフィーリングを実現いたしました。

また２０１３年１２月より書き換え機材を　ＥＣＵテック　最新のものにし書換方式を変更しています！

ノーマルか軽めのチューニング車両に　ＴＡＫＴ-Ｓ

チューニング車両に　ＴＡＫＴ-Ｒ

２タイプをご用意いしました。

ご不明な点はメールにてお問い合わせ願います。

※装着されているエキマニ、キャタライザー、マフラー、吸気インマニ等のパーツにより数値設定はかわります。無理なセッティングはエンジンチェックランプが点灯したままになり故障の原因となってしまうためチューニングに合ったＥＣＵ書換を行います。
ノーマルエンジンにはノーマルパーツに合わせた書換をしスムーズ感を発揮させます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
低速域も完全に書換えをしています。

速い！楽しい！乗りやすい！

何一つ不満は感じさせません。
是非、このフィーリングを堪能してください。

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『Ｔａｋｔ』タクト購入について、簡単にご説明させていただきます。

Ｚ３４コンピューターにはイモビライザーが装着されているため、

お客様のコンピューターをお預かりし、書き換えを行います。

なおお客様の車両の状態を把握して作業をおこなうため、

車検証のコピーにＡＴかＭＴかとマフラー、エアクリーナーなど交換されてる部品がありましたら、記載をしていただき

コンピューターと一緒に郵送してください。

その際に車検証の個人情報部分すべて塗りつぶしていただいてかまいません。

お客様でコンピューターを外される場合・・・

（コンピューターが付いていないとエンジンがかかりません。）

外したコンピューターは、ＺＥＲＯ横浜に送付（お客様負担）していただき、書き換え後は佐川急便にて発送いたします。

フェアレディＺ３４はイモビライザーが装着されているためにお客様のコンピューター本体をそのまま書換させて頂きます。
日産ディーラーでは盗難等の防止のために原則としてイモビライザー鍵の登録作業は受付けてくれません。
そのためにＥＣＵ本体下取りでの書換作業はお受け出来きかねますのでご了承願います。

フェアレディＺ３４全車種
Ｚ３４バージョンニスモ ・Ｚ ｎｉｓｍｏ・ Ｚ３４ ４０ｔｈ・５０ｔｈ記念車両 ・ Ｚ３４ロードスター・フェアレディＺニスモ車両　　各車両データー低速域からの全域書き換えも可能にしています！！


その他、ご不明な点や質問がございましたらお問い合わせください。

『 Ｔ ａ ｋ ｔ 』とはドイツ語で指揮者が持つ棒のことです